发布日期：2024-10-09 04:01 点击次数：119
法拉利车队凭借果敢的一站战略APP开发资讯，由查尔斯·勒克莱尔领衔胜利打败了的实力庞杂的迈凯伦车队。
2024赛季临了一场欧洲赛事的看台上飘溢着浓烈的红色抱怨。面前天气清明，气温高达34度，但是跟着赛说念隔邻出现狂风雨，外洋汽联官方给出的降雨概率为40%。
赛说念温度达到54度，莫得车手剿袭软胎。硬轮胎出当今 Red Bull、Ocon、Bottas、Tsunoda、Stroll 的汽车上。其余车手剿袭了中性轮胎，其中周和阿隆索使用的是旧轮胎。回到火热的“速率殿堂”，20辆赛车在热身圈后停在大直说念上，准备启动比赛。
赛说念温度已达54度，莫得车手剿袭软胎。硬轮胎出当今红牛、奥康、博塔斯、角田、斯特罗尔的赛车上。其他车手则剿袭了中性轮胎，其中周寇宇和阿隆索使用的是旧轮胎。重返情谊四溢的“速率殿堂”，20辆赛车在热身圈后停在大直说念上，准备启动比赛。
诺里斯开局剖析出色，而皮亚斯特里在第一个弯说念处的阻碍战略使得拉塞尔不得不绕说念，排行跌至第7位。在前边，皮亚斯特里在5号弯说念上取得了跳动。与此同期，勒克莱尔找到了闲隙并稀奇了诺里斯，暂居第二。
里卡多和霍肯伯格在第8个弯说念发生碰撞，5秒后RB车手受到贬责。霍肯伯格投入维修站，更换了硬胎和新扰流板，但在第一个弯说念不绝与 RB 发生碰撞。这次的受害者是角田。
27 号赛车受到 10 秒的贬责，而角田在蒙扎不绝延续他的“恶运”记载，22 号赛车复返维修站，在 8 圈后截止了比赛。
在前边，皮亚斯特里（Piastri）浪漫跳动，超出了 DRS 限制，而佩雷斯（Pérez）在主直说念上稀奇了拉塞尔（Russell）。
第12回合，拉塞尔进站，在第一趟合的情况下更换了扰流板，落到第16名。第15回合，诺里斯进站，进站刹车，重新换上硬胎。前排车手飞速作出反馈，开发软件开发公司勒克莱尔和汉密尔顿似乎不才一圈也将进站。
诺里斯胜利地减轻并稀奇了勒克莱尔。迈凯伦车队飞速领导跳动的车手进行轮胎更换，而皮亚斯特里则不才一轮进站时保捏了他的跳动位置。在此经由中，RB方靠近判罚情况出现了伪善，里卡多领到了10秒的罚时。
塞恩斯接过了跳动的上风，直至20圈后第一个进站截止。在第23圈和第24圈，维斯塔潘和佩雷斯辞别进站，皮亚斯特里重新回到了跳动的位置。马格努森在第四个弯说念处车轮抱死，与加斯利发生碰撞。事故发生后，哈斯车手受到了10秒的贬责。
小程序开发在第32回合中，诺里斯在第四个弯说念出现伪善，将勒克莱尔带回，裁减了差距。迈凯伦团队剿袭了安妥的方案，诺里斯飞速进站，回到第39圈，拉塞尔稀奇佩雷斯，获取第七名，同期皮亚斯特里换上了全新的硬胎，并在维斯塔潘和诺里斯的赛车前再次纪念赛说念。
而两位法拉利车手已经苦守在赛说念上。咫尺尚无迹象标明他们的下一次轮胎更换站行将到来。此时，他们的敌手意志到，也许意大利队不会为两位车手提供下一次进站。这种战略或者存在一定的风险。在第41回合中，领有DRS的诺里斯在大直说念高潮至第四位。勒克莱尔和塞恩斯不绝跳动，皮亚斯特里回到了DRS限制内，凭借轮胎上风，迈凯伦二东说念主组轮替稀奇塞恩斯。但是，距离比赛还剩10圈的勒克莱尔只剩下了11秒的差距过大，法拉利的战略起到了权臣恶果。经过5年的恭候，勒克莱尔再次赢得了速率的殿堂。法拉利在蒙扎取得了胜利。皮亚斯特里在止境线距离胜利仅差2.6秒，诺里斯过时3.4秒。塞恩斯跳动汉密尔顿、维斯塔潘、拉塞尔和佩雷斯获取第四名。临了阿尔本排行第九，马格努森排行第十。
F1 将休息一周，然后在亚洲举行下一场双赛。在积分差距62分、8场比赛的情况下，诺里斯是否能够在冠军争夺战中扭转局面呢？敬请关爱9月13日至15日举行的2024年卡塔尔航空阿塞拜疆一级方程式大奖赛。
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