APP开发资讯 外型更硬派，保留6速手动变速箱，2025款本田想域Si照旧一代神车？
发布日期：2024-10-09 03:43 点击次数：99
本田想域的键盘值一直齐居高不下，很大原因是引进了老年老Type R，不外尽管Type R价钱如故降到低位APP开发资讯，也依旧不是平淡车迷能承担的数字。如若在北好意思市集，想域Si便是一个很好的替代品，最初你能买到更实用的三厢车，以及和Type R一样的换挡手感，能源方面也获得了增强。如今跟着想域中期改款的到来，2025款的Si也如故厚爱发布了，外不雅方面的颐养似乎比平淡版更欢欣。
和值分析(注：和值中心点为810)：上期奖号和值开出大数893，在历史已开出的1299期奖号中，大数和值出现652次，小数和值出现641次，中心点和值810出现6次，走势基本相当；最近20期大小数和值都出现了10次，表现平衡，前5期和值走势为：升、升、降、降、升，本期注意和值转向下降，出现在620周围。
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2025款想域Si沿用了平淡版的外不雅，更大面积的进气格栅，在Si版块上也更为合理，中网以及下方的进气格栅，均使用了网格的遐想，搭配专属的Si徽章，有余辨明身份。另外Si还领有更凸起的前唇，在非玄色的车上会更显著一些，气场上仅仅比Type R稍微逊色。
侧面最大的变化是轮毂，熏黑的五辐式轮毂造型相称领略，不外如若仔细看，会发现其实和咱们国内的高配车型造型接近，更多是情怀的不同。其余部分变化不大，除了熏黑的后视镜，以及玄色的侧裙，莫得增多更多性能部件。
app尾部也继续了之前的遐想，玄色的扰流板并非Si专属，国内高配版相同配备。不外双边镀铬排气系统照旧比拟亮眼的，是全车中少数彰显性能滋味的零件。
内饰部分则保管了Si一贯的热血，APP开发业务红黑配色是本田领略精神的代表，Si固然莫得贵价的Recaro座椅，但深红色的加入让内饰战役腻烦相称好，搭配全新的排挡头后成果更佳。
在国外Si亦然除了Type R以外，独一能采选内燃机与手动变速箱的车型，能源方面依旧是熟谙的1.5T发动机，不外如今最大功率擢升到200马力，峰值扭矩260N·m，匹配6速手动变速箱。在看不到的部分也进行了性能擢升，除了对悬架进行颐养，官方称还在B柱下方和后车窗下方增多了新的撑捏点，以擢升车身刚性。
终末：尽管国外版的想域Si展示了可以的性能后劲，但国内似乎莫得引入的原理，在全球电气化的趋势下，搀和能源才是主力的能源总成。不外国内市集关于好玩的燃油车需求犹在，哪怕是那时40万以上的丰田GR 86依旧不乏壮胆客，可见若然引进想域Si，粗略是推出CVT的版块，也能增多燃油版想域的竞争力。
提到Si就不得不佩服东风本田的风格，早在10年前其实如故通过CKD的阵势，引进了那时还处于第九代技艺的想域Si。想域Si在那时硬件规格是相称高，固然莫得使用FD2换取的K20A红头机器，但K24 Y6也不是开打趣的，2.4L的排气量让它在7000rpm输出207马力的最大功率，235N·m的最大扭矩，也能在较低的4400rpm达到峰值，比同期期的Type R如实好独霸好多。7500rpm伴跟着i-VTEC灯的亮起，照旧很有嗅觉的。
不外东风本田的热血似乎莫得获得销耗者的招供，可能东本我方齐莫得预见，原来限量6800台的Si，最终只可依靠打折卖出了400多台。只可说那时Si关于国内销耗者照旧过于超前，也莫得赶上JDM文化的流行，19.98万的售价也大幅度逾越了其他本田车型，过高的观赏门槛，也让环球忽略了它的价值。如今一台想域Si的二手价钱却极端坚挺，也算是对它的一种细目吧。
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