新航季将抓续至2025年3月29日，认为154天，共有194家国表里航空公司谋略每周安排客货运航班11.8万班，比昨年同时增长1.2%。

2024年冬春航季航班谋略今起实践

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国内航路航班方面，49家国内航空公司谋略每周安排国内（不含港澳台地区）航班95968班。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。

港澳台地区航路航班方面，已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班谋略苦求。其中，香港航路每周1734班；澳门航路每周648班；大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间，每周客货运航班达742班。

外洋航路航班方面，已批复178家国表里航空公司的每周19327班客货运航班谋略苦求，共通航79个境番邦度，触及57个“一带一皆”共开国度每周10326班，内蒙古app开发占比达到53.48%。

顺服外洋旧例

每年两次疗养航班谋略

顺服外洋旧例，民航业每年都要进行两次航班谋略疗养。

其中每年3月的临了一个周日至10月的临了一个竣工周的周六，实践夏秋航季航班谋略。

10月的临了一个周日到第二年3月的临了一个竣工周的周六，实践冬春航季航班谋略。

宇宙民航每年和解进行的这两次换季，一方面是辩论到不同指标地淡旺季的航路需求，另一方面是为了适应部分国度冬令时到夏日时的技能调理。

此外，不同季节天气变化，气压互异对飞翔圭臬有很大不同，需要对航班技能、航路等作念出相应疗养。

这次换季后APP开发公司，秋冬旅游热点指标地航路航班增多。去往热点的旅游“小城”有了更多的遴荐。

总体来看，新航季共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航路上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航路数目同比增多26.7%。聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游指标地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等要害机场间的干支衔尾航路和支线航路。

此外，新航季国航加密了冬季热点的北京至三亚、海口、桂林和成都至三亚、长沙、广州等航路。东航新开了包括长春—芜宣—昆明在内的16条国内航路，主要触及国内热点方位和冰雪游地区。中联航新增大兴至湘西等航路，归附大兴至三亚航路；厦航归附大兴至海口航路，加密大兴至广州、深圳、上海浦东航路。

疗养后飞往热点指标地票价同比下落7%

记者从多家在线旅游预订平台也了解到，跟着新航季航班谋略的疗养，本年四季度，飞往热点指标地票价同比下落7%。

有统计线路，换季后，飞往东北、新疆、海南票价同比缩小10%；飞往新加坡的机票价钱同比缩小10%。