#秋天的第一场指示#
诺里斯夺头排，红牛车队不测失利
诺里斯在蒙扎赛事中取得了他本季的第四个头排位置，同期亦然他的首个畅达两次赢得头排。尽管MCL38赛车在蒙扎赛说念上并非最速，但在某些特定区域，他们的施展足以助其赢得头排，并确保了前排席位。
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app干系词，对红牛车队的粉丝来说，此次赛事带来了一点失望。两位车手的排位赛收成比头排位置慢了0.7秒，这远超预期。频繁情况下，红牛车队是速率与性能的代名词，此次的落败让东说念主颇感不测。
那么，迈凯伦为何能胜出？红牛又为何失利呢？让我们通过数据深远研讨：
在周日的比赛中，红牛车队只可从第四排动身，而维斯塔潘的第七名起跑是自从前年的新加坡大奖赛后最差的起跑位置。更令东说念主惊诧的是，他在蒙扎的起跑技能比诺里斯慢了0.695秒。但值得提防的是，他们的实质差距并莫得这样赫然。淌若将他们在排位赛三个阶段中的最好收成相加，红牛车队实质上只比迈凯伦慢了0.35秒。这意味着，他们在每一圈的施展齐有待提升，车手们难以在这辆赛车上达到齐全的一致性。
红牛排位赛收成下滑原因分析
红牛在比赛的头两轮排位赛里施展还可以，特殊是维斯塔潘在第二轮排位赛中一度名规律二。干系词，在第三轮排位赛时，情况一霎变差了。维斯塔潘在莱斯莫二号弯出了点错，接着在阿斯卡里弯又逝世了0.2秒的技能。在他们频繁比较擅长的帕拉波利卡弯，维斯塔潘与诺里斯比较，他的刹车点更靠前，出弯速率也慢了一些。最让东说念主不测的是，导致他收成下滑最多的地点竟然是终末的11号弯，他在那处足足慢了0.27秒。
红牛赛车弯说念施展逊于预期
淌若我们望望阿斯卡里弯的GPS纪录，就会发现红牛赛车跑得可不快。实质上，他们的速率比迈凯伦慢，APP开发业务以致在四大车队中是最快的。何况，你可能齐难以肯定，红牛赛车在9号弯的速率还输给阿尔本、阿隆索和里佧，足足差了11公里每小时，在弯说念中心的位置施展尤其赫然。这的确太让东说念主不测了。
红牛车队在帕拉波利卡赛说念施展逾期
在帕拉波利卡赛说念上，红牛车队的赛车也曾四大车队中跑得最慢的。诺里斯的施展特殊拉风，他的速率比红牛车队的两辆赛车快了轻便10公里每小时。红牛的问题主要出在两个高速转弯处，他们在这些地点比诺里斯的赛车慢了差未几0.6秒。挺奇怪的是，阿斯卡里和帕拉波利卡这两段原来是红牛车队的坚定，但当今看来他们施展并不凸起。
维斯塔潘Q2收成惊东说念主，但大车队仍率先
真的挺让东说念主惊诧的，维斯塔潘在第二轮阅历赛（Q2）里的最好收成尽然比第三轮（Q3）还快了0.36秒。天然这样，其他那些大车队的车子跑起来也曾比红牛车队快一些。
F1赛车直路速率问题
淌若他们在拐弯的地点速率慢还能意会，但他们直路上的速率也慢，这就让东说念主念念欠亨了。维斯塔潘在直路上的速率排在第15位，佩雷兹则是在悉数车手里最慢的一个。他们俩在直路上的速率和两辆迈凯伦差未几，但这就不如迈凯伦在拐弯的地点更快来得合理。
维斯塔潘冲刺施展受佩雷兹影响
维斯塔潘在第三轮冲刺阶段的施展不太好，这可能是因为佩雷兹在第二圈时带出了许多碎石。从他在此次冲刺阶段与前一次的施展对比来看，这些碎石赫然搅扰了他在莱莫二号弯的驾驶，影响了他的出弯速率。这种影响还触及到了他在第二个DRS区的直说念，使他的尾速不够快。此外，这些碎石也对他在阿斯卡里弯的进弯和出弯速率产生了负面影响。
维斯塔潘冲刺圈速率反降0.3秒
维斯塔潘在比赛的第三阶段冲刺圈中，在阿斯卡里和帕拉波利卡这两个弯说念的施展，竟然比第二阶段慢了0.3秒。这使得他在通过这两个要津弯说念时的速率和节拍受到了赫然的影响。
红牛长距离施展佳，濒临横蛮竞争挑战
天然红牛在排位赛碰到了贫乏，但他们跑资料的智商也曾很可以的。不外，得提防的是，前面有六辆车的速率齐跳动了他们，是以要念念在厚爱比赛中减少得分逝世开发商城软件公司，可不是容易的事。对诺里斯来说，这是一个松开分数差距的好时机，特殊是在接下来的巴库和新加坡比赛上。迈凯伦有契机在车队积分上反超敌手，而诺里斯也有望在这三场比赛后，大大松开与维斯塔潘之间的差距。车手冠军的包摄还存在悬念，要津就看诺里斯能不成收拢今晚的契机了。