发布日期：2024-08-29 13:02 点击次数：126
服气许多一又友都知谈开发软件开发公司，果然统统的T-80坦克的倒车速率都比T-72和T-90更快。
T-80致使不错在这方面打败俄罗斯陆军最新的T-90M主战坦克，固然，倒车速率更快照实是一个很大的优点，同期也有污点，仅仅全球并不了了。T-80倒车速率的上风是因为变速箱联想特色导致的。
本文为俄罗斯博主“瓦尔技能员”撰写的先容著述，本东谈主翻译并剪辑给全球共享。
在T-64主战坦克出现之前，绝大巨额苏联坦克的变速箱与汽车莫得什么根底不同。为了开阔约束，分为主变速箱和侧变速箱。通过这套传动系统，将发动机的能源传输到主变速箱，然后从主变速箱传输到侧变速箱，也即是最终传动装配。成绩于如斯纰漏的技能处置有筹划，苏联坦克不错用10千米/小时，致使15千米/小时的速率倒车。
个位号码：最近两期个位开出号码为8-0，在福彩3D历史开奖中，前后两期个位分别开出号码8-0的奖号出现了100次。最近15期个位8-0组合出现之后，其下期奖号分别为：067-456-954-144-755-723-440-426-477-799-314-111-659-899-581；
在研制T-64主战坦克时，情况发生了繁多的变化。为了让坦克变得更轻，必须再行联想变速箱。取消了旧式联想中的好多部件，包括主变速箱……将变速箱分为两个部分，左侧变速箱和右侧变速箱。因此，发动机的能源平直传输到两侧变速箱内的行星机构，并从行星机构将能源传输给主动轮。
这种变速箱联想的优点是结构纰漏、性能可靠、可珍藏性出色，况兼发动机到主动轮的功率损耗较低。关系词，这种联想的污点即是当代化改换后劲较弱，而且惟有一个倒档且速率较低。至于倒车速率慢这个污点，其时苏联军方并不觉得这是污点。因为苏联军方觉得倒档仅仅运输时才会用到的功能，这种新式变速箱联想提高可靠性、可珍藏性才是最进击的优点。
T-80和T-72能源系统最大的分辨是什么？率先是发动机，T-80袭取的是燃气轮机，而T-72袭取的是V形气缸活塞发动机。况兼两者的功率也不同，网上不错找到觉得倒车速率受发动机功率影响的不雅点。然而，笔者要说的是，T-72B3和T-90M的发动机功率都有1130马力，开发软件开发公司致使进步了T-80早期型号的发动机功率。关系词，T-90M的倒车速率惟有4千米/小时，与T-80的倒车速率11千米/小时差距终点大。另外，袭取1000匹马力6TD-1柴油发动机的T-80UD也有倒车速率慢的污点。
也即是说，燃气涡轮发动机照实会影响倒车速率，但这并非主要原因。配备燃气轮机的T-80坦克袭取皆备不同的能源-传动联想，将能源通过主变速箱然后再分拨给两个主动轮。不管是T-64、T-72，已经袭取柴油发动机的T-80UD，都惟有两个侧变速箱，是以无法平直与燃气轮机不时。
T-80袭取了一个极度联想，安装驱动调节装配（RSA），T-80驾驶员通过聚散器踏板约束RSA。RSA不错调节发动机传输给主变速箱的功率大小，正因为如斯，驾驶员不错狂妄调节T-80的行驶速率，固然这也包括倒车速率。
固然，T-80提高倒车速率的代价也不小。这主若是燃气轮机自己酿成的——GTD-1000需要70升航空煤油能力初始，行驶时的燃油破钞量可能会让统统东谈主都吃惊……
固然，苏联/俄罗斯的工程师一直在试图加多燃气轮机的功率。GTD-1250不仅加多了功率，燃油经济性还有种植。由于安装了发动机约束系统，GTD-1400在进一步提高了能源性能的同期，还灵验约束了燃油破钞量。固然，与之配套的变速箱也研制到手了，当今仍处于阴私景色。
译者按：
软件开发这位“瓦尔技能员”在《浅析：俄罗斯复原坐褥T-80坦克 通用性反而得到种植 激勉深层念念考》一文中，提到未来俄罗斯主战坦克将袭取T-80底盘与T-90M炮塔的组合，从而取得更好的活泼性和驻防水平。此前，本东谈主也通过《为何苏联坦克倒车速率很慢？传动装配过度简化 势必带来的颓势》一文先容过T-72等坦克倒车速率慢的原因，服气本文解说了T-80坦克倒车速率快的原因，更浅陋全球领略关系的技能问题。
本文作家莫得提到的一个身分即是燃气轮机外形愈加紧凑，是以不错安装尺寸更大的主变速箱，而T-72袭取的V形12缸柴油发动机的体积过大，为了追求更紧凑的外形，只可袭取侧变速箱的联想。