落幕!“俾斯麦”号的首秀(上篇)

本文作者:大兵

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长文预警!本文上、下两篇约7000字、65图,着重介绍德国海军“俾斯麦”号战列舰的建造与“莱茵演习”行动中被英国海军击沉的全过程...

1935年6月18日,《英德海军协定》签署——

规定德国海军的水面舰艇总吨位不得超过英国海军实际舰艇总吨位的35%;作为对英国人的“诚意”,德国承诺其保有的潜艇总吨位不超过对方潜艇的45%…

这份协定等于合法的废除了《凡尔赛和约》为限制德国军备套上的枷锁!

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其实1933年纳粹政府上台后,扩军备战已经是必然的结局,不过为了避免过分刺激其他国家、成为众矢之的,当时新开建的“沙恩霍斯特”级战列舰在排水量上并未突破《华盛顿海军条约》的限制、主炮也仅仅是“德意志”级装甲舰的改进版,一个小心成了各国海军新建主力舰中最弱的一艘。

这怎么能让憧憬着大舰巨炮的元首满意呢?

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▲“沙恩霍斯特”级搭载3座三联装283毫米炮塔,是同时代最小的战列舰主炮。

《英德海军协定》中德国可拥有相当于法国或意大利同等规模海军舰队的许可,暴露了英国人在军备竞赛上意图通过条约限制潜在对手的力不从心、以及挑弄欧洲大陆国家内耗的绥靖心态,也让纳粹德国在扩军的问题上再无顾忌!

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▲1922年签署的《华盛顿海军条约》规定缔约国战列舰吨位不得超过35000吨、主炮口径不超过406毫米...英国政府一直希望能延续条约,保持自身在海上的优势。

1936年7月开建的“俾斯麦”级战列舰,设计排水量超过了40000吨、满载排水量更是达到了50000吨的惊人水准,被时任英国海军大臣的丘吉尔誉为“恐怖战舰”:

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▲从左至右:“俾斯麦”号的船台施工进度。

“俾斯麦”级的主炮为4座双联装380毫米炮塔的前后对称背负式布局,虽然在口径上与英、法现有或正在建造的主力舰相当,但是德制舰炮拥有52倍径的身管、单炮射速可达2.3~3发/分钟,发射800千克穿甲弹时最大射程可达36000米!且炮口初速达到820米/秒,属于当时性能领先的同级别舰炮。唯一的问题是:为了保证火炮的射击精度,克虏伯公司不得不在膛压上有所取舍,且德制380毫米穿甲弹采用的是“高速轻弹型”设计,只适合在中近距离发扬火力优势。

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▲“俾斯麦”号上的主炮为三段式炮管——工艺非常复杂!

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▲添加着色的主炮试射画面。

“俾斯麦”级的舰体设计为长宽比6.67的“纺锤形”,这是考虑到基尔运河水深的限制,不得不将最大舰宽放到36米、同时又要保证大西洋恶劣海况下航行的流线性;不过也因为宽裕的舰体空间,让战舰的水密舱划分更加致密、储备浮力较大,据说关闭全部的水密舱门其内部可形成多达上千个独立舱室…

在动力上有12台高压锅炉驱动3座大型蒸汽轮机,最多可提供160000马力的出力,最大航速达到30节!“俾斯麦”级为德国战舰典型的“3轴2桨”布局,各动力舱之间还有输气通道可交叉提供动力,不过后来似乎也正是这样的设计让“俾斯麦”号走上了不归路…

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▲单个直径达4.7米的螺旋桨。

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▲霸气!漂亮!

有一种观点认为:“俾斯麦”级战列舰的装甲防御是落后的——它继续沿用了一战时期“全面防护”的设计,而同时期建造的其他国家新舰都是采用“重点防护”以节省更多装甲给关键部位、并控制排水量。

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▲所谓“全面防护”,是指战舰的整个动力部分和下层甲板被置于这样一圈装甲覆盖的“铁盒子”里。

诚然,手机app开发需要多少钱德国海军的主力舰设计在两次世界大战间几乎处于空白状态,更不可能掌握美、英等国对退役战列舰的装甲性能实测数据…但要说德国的设计师不清楚战列舰重点防护该从哪里下手,也太小看曾经创造了一战“公海舰队”的日耳曼人了。关键还是在德国海军只有“相当于英国舰队35%的份额”——

虽然希特勒压根就没有任何契约精神,但以当时德国海军的现状及其他兵种扩军的资源分配上来看,能做到这个35%就已经了不起了!所以尽管是合法扩军,德国海军在未来可能的与英国海军较量中依旧不免是要以少胜多、以寡敌众…

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▲德国海军与英国海军的实力对比,就如同英王乔治六世的加冕典礼上“斯佩海军上将”号装甲舰与远处“复仇”号、“胡德”号的体格对比...

这就决定了所有当时开建的德国水面战舰未必在火力上更加突出,但无不把藐视条约多出来的排水量给了装甲防护。

反映到“俾斯麦”级上:该舰除拥有厚达320毫米的主装甲带外,上层甲板侧面为145毫米、水平防御装甲总厚度130毫米、水下除了防鱼雷隔舱外亦有170毫米的装甲板覆盖,可以说对大部分程度的攻击都是免疫的。另外相对于硬扛伤害,德制战舰更注重精细的水密隔舱划分,弹药、轮机舱室防火和损管抢救的主动排除危险;这种更倚重人员素质的防御思想在“俾斯麦”级所谓“浪费了大量舰体空间”和自1940年服役后历时一年多的测试及船员培训上体现的淋漓尽致。

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▲“俾斯麦”号的装甲分布示意图。

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▲这两张照片上清楚的显示了舷侧突出的主装甲带。

水面舰队吨位劣势下的破交作战,也决定了“俾斯麦”级还搭载了6座双联装炮塔的150毫米副炮及拥有105毫米、37毫米高炮各16门和20门20毫米速射炮(后续增加到78门)的“豪华”配置。

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▲55倍径150毫米舰炮是二战德国海军一款非常经典的武器。

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▲65倍径105毫米高炮是当时相当先进的一款舰载防空武器,可惜没有得到进一步的发展。

1939年2月14日,首舰“俾斯麦”号下水,以德意志第二帝国历史上的铁血宰相奥托·冯·俾斯麦命名;仅仅不到两个月后,2号舰“提尔皮茨”号也完成了船台建造——纳粹德国扩军备战的脚步已经让整个欧洲的空气弥漫着火药味!

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▲“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号的下水皆是盛况空前,人们似乎看到了德国海军重回巅峰的时刻...

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▲“俾斯麦”号的舰徽亦是俾斯麦侯爵家徽:象征着幸运的三叶草托起代表荣誉、力量与不屈精神的橡树叶。

1940年8月24日,经过了历时18个月的舾装后,“俾斯麦”号正式加入德国海军服役。其首任舰长为奥托·恩斯特·林德曼海军上校,但是基于前述的人员训练和设备调试原因,“俾斯麦”号真正达到出海作战的状态已经是第2年开春的事,并且立刻就接到了执行“莱茵演习”任务的指令——

当时的情况是,德军意图登陆英国本土的“海狮计划”已经事实上宣告失败,于是改变战略方向先进攻南斯拉夫和希腊、进而染指北非来打击英国在海外的殖民地,达到削弱对手逼迫其和谈的目的。为此德国海军必须在大西洋上“搞点事情”牵制住英国海军的主要力量,以策应隆美尔的非洲军团跨越地中海补给…

等于是要把50000吨的超级战舰派去执行和一年半之前“斯佩”号装甲舰一样的远洋破交任务!

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