| 发布日期：2024-07-26 04:10 点击次数：147 |
拿起德国车，许多东谈主言三语四的一定是民众。
2024年是民众入华的第四十个岁首，固然如今南北民众依旧身处阛阓头部，但在新能源、智能化的冲击下，民众所靠近的压力也在陡增。
而金标民众，便是民众为了打法阛阓竞争，在中国推出的首个新能源零丁品牌，其背后的主体是民众汽车（安徽）有限公司，亦然民众在中国建立的第三家合股车企。
也许以上这些先容过于官方了，不可建筑起你对民众安徽的领会，但要是我说这家公司亦然民众与小鹏配合的载体，大驾又该若何打法。
没错，异日基于小鹏纯电平台打造的民众新车，就将出生于此。
与南北民众都备不同，民众安徽的“含众量”荒谬之高，75%控股、100%搞定运营权、都备面向中国阛阓、专注原土化研发，这意味着在某种进程上，民众安徽便是民众我方的“造车新势力”。
而在今晚，他们的首款车型ID.与众肃肃亮相，不需要长技巧的恭候，也莫得复杂的预售风物，ID.与众胜利给出了 20.99 万元的上市价钱，并将于下周启动托付。
抛开价钱不说，至少这个速率瑕瑜常新势力的。
天然，ID.与众也展现出了民众对当下中国阛阓的贯通，它与南北民众的ID.车型有什么不同之处，在如今的阛阓上是否有实足的竞争力呢？
最强纯电民众？
事实上，ID.与众能够如斯连忙地上市，是因为这款车原来便是“现成”的。
软件开发早在昨年，民众安徽就基于MEB平台，投产了民众旗下的西雅特Cupra Tavascan，并出口到欧洲阛阓进行销售。
而这款车便是ID.与众的前身。不外咱们并不可浅显将其贯通为换壳或换标，毕竟金标LOGO不是恣意挂上去的。
至少在车身配置和智能化方面，ID.与众获取了显贵提高，也进行了诸多原土化纠正。
先来看车型配置，ID.与众共推出3个车型版块，分别是Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能，重迭1万元首销权柄后，价钱区间为19.99-23.99万元。
[扫码下载app，中过数字彩1千万以上的专家都在这儿！]
三个配置的辩别很明晰，中配版提高了座椅散漫肠功能、加多了扬声器数目，赞成选装DCC自稳健底盘息争系统。
而顶配版为四驱车型，标配DCC自稳健底盘息争系统。
不外，20多万的价钱在民众MEB车型中是最贵的，以致高于南北民众ID.6。
天然，这也让ID.与众成为了配置最高、原土化适配最佳的MEB车型。
最初，MEB平台赋予了它天确实操控发扬，固然搭载的是麦弗逊前悬，然则后驱后置的架构让它的最小转弯半径作念到了4.7米。同期，民众ID.系列塌实底盘质感也袭取到了这台车上。
而在三电配置上，手机app开发软件多少钱ID.与众也摸到了MEB平台的上限。
能源方面，后驱版搭载了ID.系列中最顶级的170kW后电机，四驱版还会再多一个80kW前电机，总共250kW。
这个水平比ID.6和ID.7都要高，然则对比同价位国产车差距不小。比如（丨）这种性能猛兽，单电机后驱版就有310kW的功率，远高于ID.与众的双电机版块。
ID.与众电板配置亦然MEB平台中最顶级的，全系均为宁德时期82度三元锂电板，最长续航里程621公里，百公里最低电耗14.1度，然则补能速率很慢，最大快充功率仅100kW，用如今流行的充电倍率来示意的话，大略只好1C露面。
不难发现，固然ID.与众的性能如故达到了MEB平台的上限，但却难敌同价位国产车，而以上这些不及都是受限于MEB平台如今如故老旧了。
比较起无法冲破的硬件瓶颈，智能化的提高成为了ID.与众最大的亮点。
最初在车机方面，ID.与众领受了全新的UNYX.OS操作系统，策画和交互逻辑比之前的ID.OS都愈加出色，同期，车机还赞成CarPlay、CarLife、HiCar三种手机生态。
而在智驾方面，固然莫得NOA级别的智力，但除了庸碌的L2辅助驾驶外，官方还声称赞成智能停车、遥控停车、记忆停车和手机在线寻车功能，大幅提高了停车便利性。
那么放在如今的中国阛阓上，这款车是否还有上风呢？
降价才会更有竞争力
咱们把ID.与众和换取架构、以及同价位的L放在全部进行对比，各自都遴荐配置更平衡的中配版车型。
最初从车型级别上来看，国产车在20万级别如故达到了中型车的尺度，空间尺寸较着要大一圈，而民众的两款车型均为紧凑型车。
再集结性价比的角度来看，过程阛阓雕琢、现在降价幅度较大的ID.4 CROZZ明显最高，在续航、能源等中枢参数与ID.与众基本一致的情况下，价钱却低了3万多元。
要是对比中枢参数的话，ID.与众的上风就不算太大了，同价位的比亚迪宋L领有本钱更高的双叉臂前悬、何况能源性能、电板容量、续航发扬、散漫肠配置都强于ID.与众。
比较起国居品牌，民众车型价钱固然难以卷到极致，但依然不错发现，ID.与众的售价较着有溢价空间。
看成新品牌的首款车型，这么的订价政策并不难贯通。也不错看出，打造中高端品牌，是金标民众今后的发力看法。
ID.与众仅仅金标民众的第一款车，在我看来，这款车最伏击的任务是让全球刚毅这个“熟习的生疏东谈主”，比较起居品本人，它的标识意旨巧合愈加伏击。
而在ID.与众打响第一枪之后，异日的车型才是更值得咱们期待的，除了与小鹏配合的两款车以外，金标民众在2026年还会有其他三款ID系列的新车，到技巧的金标民众一定会成为新能源阛阓上又一股重生力量。
你看好金标民众的发展吗？接待在评述区和咱们交流商议。
