新加坡交通部5月29日发表宣布说，由新加坡交通安全访谒局东说念主员、好意思国国度运载安全委员会和联邦航空措置局代表以及波音公司代表构成的访谒小组，在初步分析了新航SQ321航班驾驶舱语音纪录器和遨游数据纪录仪的而已后，整理了本日事故发生的历程。该部门同期发布一份访谒论述，这是新航客机事故发生后新加坡政府发布的首份中期论述。 访谒论述显露，SQ321航班5月21日在飞越缅甸南部时很可能遇到了气流对流看成，导致机身出现眇小更动，况且在莫得收到提醒的情况下倏得飞腾到37362英尺（约合11388米）
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